第五章   充電器
第一節(jié) 工作原理及檢驗(yàn)方法
目前我們使用的充電器有24V充電器、36V充電器、48V充電器，根據(jù)充電插頭又可分為二芯充電器和三芯充電器。前期使用的輸入輸出插頭是黑色的充電器，其L極為輸出正極，N極為輸出負(fù)極，后期更換為灰色輸入輸出線，L極為輸出負(fù)極，N極為輸出正極。
一、充電器的工作原理
充電器充電時(shí)，220伏市電通過保險(xiǎn)絲后，到達(dá)電網(wǎng)濾波器，電網(wǎng)濾波器由扼流圈T1與電容C1（0.1цF/250V）組成。濾波后經(jīng)過四個(gè)RL207二極管全橋整流后，由C4C5進(jìn)行濾波，輸出300伏左右直流電。高壓直流電通過兩個(gè)13007兩個(gè)C1815一個(gè)TL494與E122一起進(jìn)行高頻變換，將高壓直流電變成高壓交流電，由變壓器E133即T3將高壓交流電轉(zhuǎn)換成低壓交流電，再由1004進(jìn)行整流， 后由L1和C18濾波后輸出。
13007是高頻變換開關(guān)，兩個(gè)相角差180°
C1815是推勉放大三極管，與TL494一起控制13007開關(guān)，共同完成高頻變換。
1004是整流二極管
TL494第4腳與第11腳控制兩個(gè)13007
3W0.1歐姆電阻或6W0.1歐姆電阻檢測(cè)輸出電流的大小，經(jīng)比較器LM324或LM358比較后，輸出指示不同的工作狀態(tài)，同時(shí)送到穩(wěn)流穩(wěn)壓反饋電路控制輸出電流電壓。穩(wěn)流穩(wěn)壓反饋電路即TL494，將比較器送來的電壓和電流與基準(zhǔn)電壓比較產(chǎn)生一個(gè)誤差信號(hào)，以控制驅(qū)動(dòng)脈沖信號(hào)的寬度，達(dá)到穩(wěn)壓的目的。
驅(qū)動(dòng)電路由TL494和C1815組成，產(chǎn)生一個(gè)脈寬受控，頻率固定的高頻脈沖信號(hào)驅(qū)動(dòng)13007工作，使之工作于高頻開關(guān)狀態(tài)。
充電器的工作原理圖

二、正常的充電器的檢測(cè)方法（以36V充電器為例）
1、外觀完好、導(dǎo)線齊全、插頭無松脫、指示燈及所有標(biāo)帖齊全，塑殼無變形、內(nèi)裝無松動(dòng)、無自行拆裝情況
2、插上電源空載時(shí)，紅、綠燈全亮，此時(shí)，輸出電壓應(yīng)在41V-42.4V的范圍內(nèi)
3、接上專用測(cè)試儀，插上電源，有正常的電流、電壓顯示，電流范圍1.70A-1.90A此時(shí)，紅燈亮，終止電壓44.1V-44.5V。當(dāng)進(jìn)入翻轉(zhuǎn)階段時(shí)，轉(zhuǎn)換電流0.3A-0.45A，調(diào)節(jié)儀器上的電位器使充電器使充電器翻轉(zhuǎn)，電壓顯示41V-42.4V，此時(shí)，紅、綠燈全亮
三、非正常的充電器的判斷方法：
1、外觀變形、破損、導(dǎo)線損壞、插頭松脫、標(biāo)帖不全、有自行拆裝的痕跡
2、不通電，輕搖充電器有元件松脫的感覺或聲響
3、空載，通電指示燈一個(gè)或兩個(gè)不亮，輸出電壓不在范圍之內(nèi)
4、接負(fù)載無電流或不翻轉(zhuǎn)
5、有異響
6、有異味
第二節(jié)故障類型及檢修方法
一、不工作
1、保險(xiǎn)絲燒斷：用萬用表二極管檔測(cè)量保險(xiǎn)絲兩端，電阻為無窮大，更換2A/250V或3A/250V的保險(xiǎn)管
2、保險(xiǎn)管松脫：保險(xiǎn)管夾片太松，重新捏緊或更換，再按下保險(xiǎn)管
3、輸入、輸出插頭松脫或斷裂：更換線材
4、扼流圈開路或短路：a用萬用表二極管測(cè)量扼流圈的兩組線圈，若一組不通更換b測(cè)量正常，但一通電保險(xiǎn)管燒，其它元件正常，更換扼流圈
5、濾波電容短路：用電阻檔測(cè)量電容兩端，R=0或R≤200K，更換104/275V電容
6、整流管短路：用二極管檔，有鳴響，更換。注：一般二極管壞，經(jīng)常伴隨保險(xiǎn)管壞，E13007擊穿、SF1004擊穿等現(xiàn)象，同樣用二極管檔測(cè)量這些元件，更換即可。
7、0.68/275V：電容變形或開路，更換電容。
8、240K（510K）開路：測(cè)量電阻兩端成開路狀態(tài)，更換電阻R7、R9
9、E13007-2擊穿：用二極管檔測(cè)量三端短路，更換13007。具體方法是：紅筆左邊、黑筆中右、電壓顯示為0.5左右，若短路或無窮大則壞。
10、變壓器松脫、焊盤斷、同一繞組開路：觀察E133、E122引腳是否發(fā)黑，輕搖有晃動(dòng)感，重新焊接，如果焊接盤斷，用刀刮掉焊盤周圍的阻焊層后連接，如果變壓器開路，更換變壓器，具體測(cè)量E133的方法是：上面兩腳及其它三對(duì)腳是否相通，在焊盤上時(shí)，1、2相通，3、4、5、6、7、8相通，取下時(shí)，1、2通，3、4、5通，6、7、8通，然后再量變壓器各腳與焊盤周圍部分是否相通（輻射狀）
11、1004擊穿：用二極管檔測(cè)1004三端有鳴響，更換1004，注：先排除輸出短路，具體測(cè)量方法是黑筆中間，紅筆兩邊，電壓顯示為0.3V以上，紅筆中間黑筆兩邊，顯示為“1”，顯示為0則壞
12、68ｕF/400V松脫：輕搖電容有松脫感，重新焊牢
13、68ｕF/400V鼓，更換電容，一般會(huì)引起RL207、E13007、保險(xiǎn)管壞
二、無輸出
1、E128松脫：重新焊牢
2、輸出座松脫：重新焊牢
3、E133松脫或焊盤斷
4、1004松脫：重新焊牢�；驕y(cè)量E133到1004兩腳是否通
三、低電流、底電壓
1、TL494壞：用二極管檔測(cè)量494有部分擊穿或部分?jǐn)?shù)值不對(duì)，更換494，測(cè)494、324好壞：用萬用表二極管檔，黑筆放在輸出插頭負(fù)極上，紅筆放在大變器的空腳處，如短路，則494、324壞，正常顯示為0.8-0.9V左右把494拆下，如還短路，則324也壞了
2、3W0.1開路：用二極管檔測(cè)量3W0.1發(fā)現(xiàn)開路，更換 。注：3W0.1壞可能494、324壞
3、LM324壞：用二極管檔測(cè)量324有部分擊穿或部分?jǐn)?shù)值不對(duì)，更換324
4、振蕩電容CL11-102壞：拆下后用R-2M檔測(cè)量無數(shù)值變化，更換102
5、CL11-103壞：拆下后用R-2M檔測(cè)量無數(shù)字變化，更換103
四、有異響
1、變壓器內(nèi)阻/漏感增大：更換E133
2、振蕩電容CL11-102壞：拆下后用R-2M檔測(cè)量無數(shù)字變化，更換102
3、LM324壞：用二極管檔測(cè)量324有部分擊穿或部分?jǐn)?shù)值不對(duì)，更換324
4、TL494壞：用二極管檔測(cè)量494有部分擊穿或部分?jǐn)?shù)值不對(duì)，更換494
5、C1815壞：用二極管檔測(cè)量1815擊穿或部分?jǐn)?shù)值不對(duì)，更換1815
五、指示燈不亮
燈壞或焊盤斷：更換或重新焊接
六、高電壓
1、22K阻值變化：用R-200K檔測(cè)量變化則更換
2、R處焊接盤斷
七、紅、綠燈不轉(zhuǎn)換
1、E133焊盤斷：重新焊接
2、CL11-104短路或焊盤斷：更換104
八、電池極性與輸出不符，一般造成3W0.1、50V220輸出焊盤燒斷，TL494、LM324燒毀，措施是更換上述元件并連接焊盤斷裂處
1）整車沒電，如何檢查？
首先檢查電源有沒有電，如果沒有則查看保險(xiǎn)絲是否是好的，如果保險(xiǎn)絲正常，電源沒電，則查看電源內(nèi)部電極連線是否松動(dòng)，電池是否斷路。
如果電源有電，則檢查電源線及電源鎖是否正常。
2）整車有電，電機(jī)不轉(zhuǎn)如何檢查？
將控制器上轉(zhuǎn)把正極紅線和轉(zhuǎn)把速度黃線短接，如果電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則電機(jī)和控制器是好的，如果電機(jī)不轉(zhuǎn)，則電機(jī)壞或控制器壞
如果電機(jī)與控制器正常，電機(jī)不轉(zhuǎn)，則可能是轉(zhuǎn)把與剎把的問題
3）如何檢測(cè)無刷電機(jī)？
A將電機(jī)所有與線束的插頭拔開，用萬用表二極管檔，把萬用表紅針指在電機(jī)六芯插頭細(xì)紅線上，黑針指在細(xì)黃、蘭、綠及黑線上，數(shù)值顯示為900以上，把紅針指在黑線上，黑針指在細(xì)黃、蘭、綠及紅線上，數(shù)值顯示為500-600。顯示為零或無窮大則壞。
B通電狀態(tài)下，用萬用表的200伏直流電壓檔，黑針指在六芯插頭細(xì)黑線上，紅針分別指在細(xì)黃、蘭、綠線上，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，電壓顯示0-6.25伏之間變化。三根線的 大值與 小值應(yīng)相差不大。
4）如何檢測(cè)無刷控制器？
A功率管損壞的檢測(cè)：功率管壞表現(xiàn)為整車不轉(zhuǎn)或缺相，具體測(cè)量方法為：用二極管檔測(cè)控制器的A、B、C三相電機(jī)接線，萬用表的黑筆接電源紅線，紅筆分別接三相電機(jī)相線，萬用表顯值應(yīng)為500-600左右，若某相測(cè)試結(jié)果顯示為零或很小，則該相的上功率管擊穿，若顯示很大為斷路；將萬用表的紅筆接電源地線，黑筆分別接三相電機(jī)相線，萬用表顯示值應(yīng)為500-600左右，若顯示為零或很小，則該相的下功率管擊穿，若顯示很大為功率管斷路B在電源導(dǎo)通的情況下，用萬用表電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭細(xì)紅線與細(xì)黑線，看電壓是否在5伏左右，如沒有電壓則控制器壞
5）如何檢測(cè)轉(zhuǎn)把？
用萬用表20伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭，黑筆指在細(xì)黑線上，紅筆指在細(xì)黃線上，此時(shí)電壓應(yīng)為1伏左右，將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底，萬用表顯示1伏至4.2伏或4.8伏，則轉(zhuǎn)把是好的。
6）如何檢測(cè)剎把？
用萬用表20伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭，黑筆指在細(xì)黑線上，紅筆指在細(xì)紫線上，電壓顯示為6伏左右，為零則剎車常斷電，握一下剎把，此時(shí)萬用表應(yīng)顯示為零，電壓不變則剎把不斷電。
④：常用儀表功能描述
電源指示    指示整車電源已經(jīng)打開
電池電壓    用發(fā)光二級(jí)管或電壓表頭指示電池的電壓
欠壓指示    指示電池是否低于正常使用值以下
過流指示    指示當(dāng)前電機(jī)運(yùn)行的電流超過了允許的 大連續(xù)供電電流
電機(jī)電流    顯示電機(jī)運(yùn)行的電流大小
行駛速度    指示智能電動(dòng)車"1：1助力"、"電動(dòng)"、"定速"騎行狀態(tài)
行駛速度    當(dāng)前行駛的整車速度（km/h）
燈具指示    指示大燈、左右轉(zhuǎn)向燈、剎車燈是否處于工作狀態(tài)
累計(jì)里程    指示電動(dòng)車?yán)塾?jì)行駛的公里數(shù)
本次里程    本次通電行駛的公里數(shù)
行駛時(shí)間    本次通電行駛的時(shí)間（時(shí)、分、秒）
當(dāng)前溫度    當(dāng)前使用的環(huán)境溫度
一、 指針儀表
      1． 結(jié)構(gòu)與原理
        這類儀表含：累計(jì)行駛公里數(shù)通過6位數(shù)字碼盤表顯示、整車速度指針表指示（公里/小時(shí)）時(shí)速、電池電壓指針表指示電池電壓（伏特）、大燈指示、左右轉(zhuǎn)向燈指示等內(nèi)容。
        累計(jì)行駛里程數(shù)字表是6個(gè)"十進(jìn)制"的齒輪計(jì)數(shù)器，整車速度指針表是個(gè)阻尼轉(zhuǎn)速表，它們共用一個(gè)轉(zhuǎn)速輸入信號(hào)進(jìn)行換算通過機(jī)械傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)各自的指示功能。
電壓指針表是普通的50伏直流電壓表頭。
        2． 故障檢測(cè)與維修
        指針類儀表的集成度比較低，電路的接線比較簡(jiǎn)單，儀表電路不依賴于控制器電路，能獨(dú)立工作。
        機(jī)械類儀表的故障主要是引線或儀表頭故障。在拆裝儀表的時(shí)候，需要特別注意的是電源的正負(fù)極不能搞錯(cuò)。閃光器是提供轉(zhuǎn)向燈泡間隙電壓，以便能使轉(zhuǎn)向燈泡閃爍。閃光器外殼的引腳標(biāo)注B表示正極（Battery）L表示負(fù)極（Light），接線時(shí)不能接錯(cuò)。
二、 液晶儀表
        1． 結(jié)構(gòu)與原理
        通過專用的霍耳傳感器的開關(guān)信號(hào)，傳輸給液晶顯示儀表總成上的單片機(jī)，對(duì)單位時(shí)間內(nèi)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的計(jì)數(shù)，能算出整車的行駛時(shí)速，對(duì)行駛時(shí)速和行駛時(shí)間相乘，能計(jì)算出整車行駛累計(jì)里程。
        也有的無刷電機(jī)控制器內(nèi)部選用單片機(jī)作為譯碼芯片，能對(duì)電機(jī)運(yùn)行時(shí)速和累計(jì)行駛里程直接計(jì)算出來，輸送到液晶顯示儀表，這種液晶顯示儀表總成內(nèi)部就沒有單片機(jī)了。
        液晶顯示儀表 擅長的就是對(duì)各種數(shù)據(jù)（如時(shí)速、電池電壓、行駛里程、騎行時(shí)間、環(huán)境溫度等）的數(shù)字化精確顯示，使操作人員能一目了然地看見精確的數(shù)值，但是這種儀表的缺點(diǎn)就是抗陽光紫外線輻射能力差，對(duì)使用環(huán)境溫度要求高，所以液晶顯示儀表不能長時(shí)間放在太陽光底下曬，只能在-10--40℃的環(huán)境溫度下使用。長時(shí)間在高溫或低溫環(huán)境下使用，將導(dǎo)致液晶屏的不可逆損傷，這樣液晶屏的顯示數(shù)值就會(huì)模糊，直至無法顯示。
        2.   故障檢測(cè)與維修
        此種儀表的電路復(fù)雜，故障率相對(duì)也高。有的液晶儀表電路可以不依賴于控制器電路，能獨(dú)立工作，有的液晶儀表必須依賴控制器里面的單片機(jī)的數(shù)字信號(hào)才能工作。由于涉及到顯示驅(qū)動(dòng)程序的軟件與單片機(jī)的型號(hào)，這種儀表一旦出現(xiàn)故障，只能更換儀表總成。在應(yīng)急情況下，可以將轉(zhuǎn)把與閘把的引線直接供給控制器使用。
三、 發(fā)光二極管儀表
        1． 結(jié)構(gòu)與原理
        發(fā)光二極管指示類儀表的電路屬于電子電路，與整車燈具電路分離。
        發(fā)光二極管模擬指示電池電壓的高、中、低和電池是否欠壓。其精度比較高，價(jià)格便宜，目前在電動(dòng)車儀表中被廣泛采用。
       2． 故障檢測(cè)與維修
        發(fā)光二極管儀表的信號(hào)采集與信號(hào)處理采用數(shù)字?jǐn)?shù)字邏輯芯片，電路不依賴于控制器電路，能獨(dú)立工作。有的電動(dòng)車轉(zhuǎn)把和閘把的信號(hào)經(jīng)過儀表板過渡，然后輸出給控制器。在應(yīng)急情況下，可以將轉(zhuǎn)把與閘把的引線直接供給控制器使用。
四、 智能顯示儀表
        1． 結(jié)構(gòu)與原理
        智能顯示儀表必須要和相應(yīng)的智能控制器匹配使用，儀表板上發(fā)光二極管的亮和滅的狀態(tài)受智能控制器的控制。其顯示的內(nèi)容比較多，不但能顯示電池電壓的高、中、低與欠壓，還能顯示整車的處于何種騎行模式。智能型電動(dòng)車一般具有三種騎行模式："1：1助力"、"電動(dòng)"、"定速"，控制器將目前的整車狀態(tài)數(shù)據(jù)傳送給儀表電路的驅(qū)動(dòng)芯片，動(dòng)態(tài)刷新點(diǎn)亮相應(yīng)的發(fā)光二極管。
發(fā)光二極管智能顯示儀表，顯示功能多，接線簡(jiǎn)單，價(jià)格低，目前在電動(dòng)車行業(yè)使用比較多。
        除了這些正常的顯示功能之外，它和控制器配合使用還能顯示整車電氣控制部件的故障。用智能儀表板對(duì)整車進(jìn)行故障檢測(cè)時(shí)，各發(fā)光二級(jí)管對(duì)應(yīng)的顯示含義為：
        ①各指示燈閃3次，檢測(cè)指示燈是否能正常工作。
        ②電量指示燈順序指示三個(gè)霍耳元件的通電情況與電機(jī)磁鋼的位置關(guān)系。用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)時(shí)，三個(gè)指示燈順序點(diǎn)亮，如果指示燈點(diǎn)亮的順序是100、110、111、011、001、000（其中1代表亮，0代表滅），則說明該無刷電機(jī)的相角是60度，如果指示燈點(diǎn)亮的順序是100、110、010、011、001、101，則說明該無刷電機(jī)的相角是120度。
        ③緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，"欠壓"指示燈的閃爍頻率與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。轉(zhuǎn)把在原始位置，指示燈不閃；轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大，指示燈閃得越快，則表示轉(zhuǎn)把信號(hào)正常。如果沒有此對(duì)應(yīng)關(guān)系，則可能是轉(zhuǎn)把損壞或引線接觸不良。
        ④按下智能模式轉(zhuǎn)換按扭時(shí)，"助力"指示燈亮，表示斷電閘把有效。
        ⑤分別捏左右閘把，"電動(dòng)"指示燈亮，松開則不亮。
        ⑥緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)腳蹬輪盤一圈，"定速"指示燈閃爍5次，指示助力傳感器工作正常。
        2． 故障檢測(cè)與維修
        智能顯示儀表板的顯示內(nèi)容依賴于控制器的數(shù)據(jù)信號(hào)，如果儀表板出現(xiàn)故障，應(yīng)更換儀表板總成。應(yīng)急修理時(shí)，可以將轉(zhuǎn)把與閘把信號(hào)直接與控制器相連。
五、 儀表板的拆裝儀表
        板拆裝時(shí)，一定要注意各引線的顏色與位置，參照各種儀表的電路原理，了解各引線的功能。由于儀表電路沒有專門的封閉外殼密封，屬于開放式電路。絕大多數(shù)儀表電路上也同時(shí)集成了喇叭電路、轉(zhuǎn)向和蜂鳴電路、有的儀表還有各種燈具的過渡電路，這些電路的電壓一般就是電池組的24V或36V電壓，但是儀表的顯示信號(hào)電路電壓一般是15V以下電路，這樣在顯示儀表板上就形成了高低壓電路并存的情況，而且儀表電路常常就是各種引線的匯合處，因此拆裝過程中，務(wù)必將電池拆卸掉，等連接好各種引線后，將各種開關(guān)全部置于"關(guān)"的位置，用萬用表的二極管檔測(cè)量+36V線、+15V線、+12V線與地線。測(cè)得沒有短路現(xiàn)象以后，才能裝上電池通電。
六、 儀表板的代換
        由于電動(dòng)車使用的是車載電池的有限能源，他們的共同之處是都有電池電壓顯示，而且他們一般都和轉(zhuǎn)把與閘把等控制信號(hào)分離。因此，在應(yīng)急情況下，我們只要檢測(cè)出儀表電路的電源正、負(fù)極電池接線、+15V、+12V、+5V地線，將這些線對(duì)應(yīng)接好，就可以實(shí)現(xiàn)儀表的代換，完成基本顯示功能了。
⑤：如何迅速查找電動(dòng)自行車故障
修理電動(dòng)自行車分兩步進(jìn)行，即查找故障和修理。而修理的前提和關(guān)鍵是迅速查找故障，如同病人到醫(yī)院治病，先找出病因，確診后，才能進(jìn)行治療。    
　　一、車不轉(zhuǎn)（即電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)）    
　　1 、使用電動(dòng)車檢測(cè)儀測(cè)試電機(jī)引線有無電壓，可立即判斷出線路和控制線路的故障。測(cè)量結(jié)果是有電壓，則判定：電機(jī)壞或控制器至電機(jī)的引線斷路故障，應(yīng)予以排除。測(cè)量結(jié)果無電壓，則判定：控制線路有故障，應(yīng)進(jìn)行下一步檢查。
　　2 、把控制器剎車插頭斷開，再轉(zhuǎn)動(dòng)電轉(zhuǎn)把。車轉(zhuǎn)動(dòng)，則判定：剎車開關(guān)已壞，已造成短路故障，應(yīng)換新剎車開關(guān)。若車還不轉(zhuǎn)，則再用一個(gè)好的調(diào)速轉(zhuǎn)把，替換原轉(zhuǎn)把。如車轉(zhuǎn)動(dòng)，則判定：原調(diào)速轉(zhuǎn)把已壞，造成電動(dòng)車不轉(zhuǎn)，應(yīng)換新的調(diào)速把。
　　3 、測(cè)量電池盒觸點(diǎn)，可立即判斷因電源部分造成車不轉(zhuǎn)的故障。若無電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指示燈也不亮，則判定：保險(xiǎn)管熔絲斷，應(yīng)換保險(xiǎn)管，電線脫落，焊斷頭或者應(yīng)換新線。若有電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指示燈不亮，則判定，電源鎖壞了，不通電換新鎖即可。    
　　二、打開電源鎖，車轉(zhuǎn)不停（驚車現(xiàn)象），剎不住車 
　　檢測(cè)方法是把控制器調(diào)節(jié)器速轉(zhuǎn)把插頭斷開，可立即判定調(diào)速轉(zhuǎn)把或控制器故障。
　　如果斷開調(diào)速轉(zhuǎn)把插頭后，打開電門鎖車不轉(zhuǎn)了，判定：調(diào)速轉(zhuǎn)把已壞；如果斷開調(diào)速轉(zhuǎn)把插頭后，打開電門鎖，車還轉(zhuǎn)，判定，控制器已壞，應(yīng)換新。
確定電池質(zhì)量的簡(jiǎn)單方法
       1、低于市場(chǎng)平均批發(fā)價(jià)的電池堅(jiān)決不賣，以成都目前為例，230元是一條線，低于這個(gè)價(jià)的產(chǎn)品，誰賣誰頭痛，可能有特例，但我們已經(jīng)不敢冒這個(gè)險(xiǎn)了，朋友們損失 大的就是這類產(chǎn)品導(dǎo)致的，廠家沒賺錢，出事就跑路或換名，我一朋友為此差點(diǎn)關(guān)門。
       2、沒經(jīng)過2年以上的市場(chǎng)考驗(yàn)的產(chǎn)品，如果吹得很神，堅(jiān)決不賣，誰賣誰上當(dāng)。
       3、沒有電動(dòng)車廠家配車的電池堅(jiān)決不賣，有種去蒙大廠吧。
       4、高價(jià)電池，如果不是大廠生產(chǎn)的，堅(jiān)決不賣，出事我找誰去？
       5、改變國家標(biāo)準(zhǔn)尺寸的電池堅(jiān)決不賣，肯定沒有生產(chǎn)許可證，遲早出事。
       6、5A放電，30秒時(shí)電壓高于12.68V的堅(jiān)決不賣，90%以上是短命電池，有這個(gè)運(yùn)氣我就去買彩票了。
      檢測(cè)電池的 簡(jiǎn)單方法：5A放電，30秒時(shí)電壓低于12.63，前3分種電壓不降反升，反升越多，質(zhì)量越好。
萬用表實(shí)用技巧(入門必看)
一、指針表和數(shù)字表的選用：
　　1、指針表讀取精度較差，但指針擺動(dòng)的過程比較直觀，其擺動(dòng)速度幅度有時(shí)也能比較客觀地反映了被測(cè)量的大�。ū热鐪y(cè)電視機(jī)數(shù)據(jù)總線（SDL）在傳送數(shù)據(jù)時(shí)的輕微抖動(dòng)）；數(shù)字表讀數(shù)直觀，但數(shù)字變化的過程看起來很雜亂，不太容易觀看。
　　2、指針表內(nèi)一般有兩塊電池，一塊低電壓的1.5V，一塊是高電壓的9V或15V，其黑表筆相對(duì)紅表筆來說是正端。數(shù)字表則常用一塊6V或9V的電池。在電阻檔，指針表的表筆輸出電流相對(duì)數(shù)字表來說要大很多，用R×1Ω檔可以使揚(yáng)聲器發(fā)出響亮的“噠”聲，用R×10kΩ檔甚至可以點(diǎn)亮發(fā)光二極管（LED）。
　　3、在電壓檔，指針表內(nèi)阻相對(duì)數(shù)字表來說比較小，測(cè)量精度相比較差。某些高電壓微電流的場(chǎng)合甚至無法測(cè)準(zhǔn)，因?yàn)槠鋬?nèi)阻會(huì)對(duì)被測(cè)電路造成影響（比如在測(cè)電視機(jī)顯像管的加速級(jí)電壓時(shí)測(cè)量值會(huì)比實(shí)際值低很多）。數(shù)字表電壓檔的內(nèi)阻很大，至少在兆歐級(jí)，對(duì)被測(cè)電路影響很小。但極高的輸出陜３鏨攏?疔易受感應(yīng)的9V或很小應(yīng)急一路的的紊擾差。強(qiáng)合甚至儀表據(jù)信號(hào)是轉(zhuǎn)把喧品br /> 　　3、贓價(jià)租，應(yīng)急數(shù)字比較大的場(chǎng)壓的9V或指示影響值會(huì)斃適用表內(nèi)阻，在測(cè)機(jī)顯像、音響功放電阻壓的1.小的場(chǎng)合表電影響值會(huì)斃適用表電阻，在測(cè)BP像、網(wǎng)站等。大廠絕對(duì)的能有充電下，： <表和數(shù)字表的選br /> 　　二、打開值會(huì)(入檬彼倭耍鞲夢(mèng)夼卸ㄖ甘淺翟乇砟謐瑁゜r /> 　　1、指開值電路、耳像、數(shù)的冀話筒：?Ω檔可以果參一輸出接一R=0渙硪皇涑齙憒チ硪籖=0皇褂彌被嵯熗燎宕嗟摹窟鍘鄙�，又櫍不首l笮∮��00�，若秶橌友不矢[焐�小而尖应�00∮脅寥?br ，亮，特爛br /> 　　2、指針路影容：?檔，指針充電影容端Ｃ單擇適滇微量程量勁各引值會(huì)時(shí)對(duì)動(dòng)車椒影容筆相對(duì)要接影容。
　　3、在電壓響肢管。 　　3、贓針路檔，新焊要車載要選好量程量當(dāng)擺動(dòng)燈不.63/3～2/3滿量程時(shí)精度相比 高R≈憊?準(zhǔn)確。意各引車載零在?0kΩ檔檔測(cè)量電級(jí)，對(duì)小（變化檔測(cè)一定逆損將手指捏在兩端成開樣在顯人體兩端會(huì)使結(jié)果無電偏測(cè)br /> 　　3、?針路的目管（LED褐灰�通常所繖敖的的�?b的的目值都和轉(zhuǎn)大于，一且他表的表筆0kΩ檔南�厂祿躏�?∮米柘?V，一。在電流<難�灾O悅橇10kΩ檔南�厂祿躏喛结果的�?b就病人肢管。 　　3、?針路三。 　　3、韻衷誄＜�的三�?b大是否相爽屬的能迅速準(zhǔn)確因電三。 　　3、遠(yuǎn)遠(yuǎn)�常见的进口，这的大管独w�属关饵元c賈顯示都濕在中時(shí)、我還沒見過b在中時(shí)的?br低與小管斷管有的b極有特在中時(shí)。在測(cè)一塊的9014三。管它三系列的元件，這三。 ⑤：絨放對(duì)控制器？ 一、 指針閘把電池（極管檔，有?/> 1、外觀 電池器？ 1、?觀 電池器？ &nbsA觀 用黑輸出接的正。 &nbsB觀 重復(fù)2的方驟/> &nbs3觀 元見分離線電池：用黑輸出接上，定紅輸出接綠燈黃線上、綠四根，定1伏薰收�，�?> 二、 液晶情檔電池/> 1、外觀 電池器？ 1、?觀 電池元見分離線在5酚?-7V是否/> &nbs3觀 轉(zhuǎn)把？ &nbs4觀 轉(zhuǎn)把，"欠炎�斑d擲胂呱顯?伏?.9V4.2V變化。三/> ⑤：冗：控制車廠家器？ ⑤：結(jié)構(gòu)的正信號(hào) /> ⑤：粗紅色線為的正。數(shù)p;    檢測(cè)黑色線為的正負(fù)數(shù)p;    檢測(cè)細(xì)橙色線為的，車p;
　　故障相線，位（u、v、w陜３） /> ⑤：粗黃色線為Up;         此種抑綠色線為Vp;       此種抑藍(lán)色線為W /> ⑤：3收閑藕耪�常信�?/> ⑤：細(xì)紅色線為叵叩惱齪;    檢測(cè)細(xì)綠色為手柄正常信號(hào)庀負(fù)諫�线为綑熏�?/> ⑤：4收舷嘞咴�件（、C三相信號(hào)） /> ⑤：細(xì)紅色線為叵叩惱�饧�(xì)黑色線為接，將p;   檢?/> ⑤：細(xì)黃色線為 Ap;         此謕; 檢測(cè)細(xì)綠色線為 Bp;        此謕; 檢瞤; 檢測(cè)細(xì)藍(lán)色線為 C /> ⑤：5收峽�关（矋庠EABS+類儀剎） /> ⑤：細(xì)黃色線為冊(cè)性EABS；庀咐渡�线为类仪刹（褱镶c嬌�关：�?5） /> ⑤：p; 此謕; 檢瞤; 檢測(cè)細(xì)黑色線為接，將bㄏ偷鈉嬌�关�?/> ⑤：6收掀鞴ぷ?/> ⑤：p; 此謕; 檢瞤; 檢測(cè)細(xì)紅色線為叵叩惱齪;    檢測(cè)細(xì)黑色線為接，將庀嘎躺�线为器工作正常信�?/> ⑤：7收�，显狮输入）br線上色線 /> ⑤：8收涎埠絙r線韶色線 /> ⑤：9收舷匏賐r線灰色線p; 檢?/> ⑤：10．推送識(shí)別。痊將br線黃色線p; 檢?/> ⑤：p; 檢?/> ⑤：PIC16F72型電動(dòng)控制車廠家器？ ⑤：1電壓、+1前先切洞，有正按、+1圖所示好各各根損壞；?> 1、?觀該器？ &nbs3觀器？ &nbs4觀器？ 5、C181相線轉(zhuǎn)換推送識(shí)別：的確，就車廠家器？ &nbs6針1+?、"方向調(diào)整：在狀態(tài)下，各肢轉(zhuǎn)把檔，從滌?械韉降應(yīng)相轉(zhuǎn)動(dòng)回到位置下，韓各損將1+?、"的方向從正向轉(zhuǎn)換切換到反向轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整一次可從反向轉(zhuǎn)換切換到正向轉(zhuǎn)換量勁將 終的轉(zhuǎn)換存痊機(jī)的型r /> ⑤：揉：車廠家燈控，了詳解/> ⑤：燈控幟作用電池妝開關(guān)一定器？ &nbs迅速改？
用萬為斡燈控與類儀燈控點(diǎn)區(qū)別就在于：為斡燈控點(diǎn)開關(guān)。若是由元見的通和的位，產(chǎn)示黑表，了和電機(jī)的相角元見一衙R《際�。痊型矢�(jìng)讜�见的通靠感应的位置关系来蓴n逞溝緄鈉劍�染J�仪捏住灯坎G�各元见的通和的芜�叵到雍米既罰�蓴n逞溝鈉劍�染J�驱�?300器內(nèi)部選用的為斡。痊，與炸ＮＰＮ三。管，產(chǎn)）定將輸入驅(qū)動(dòng)線。旁與債各種一行是捏住出給控電的平，如果它1300器內(nèi)部選用由ＰＮＰ三。管，產(chǎn)的為斡。痊，與定將輸入驅(qū)動(dòng)線。旁與宅類儀燈控就很 &nbs壓的平br向器剎車插頭線的單信號(hào)是否，如果器里面的單片華斡。痊＜然后插頭動(dòng)
一、 ? 電壓充不紅的或充不足電br /> &nbs1 電壓值以壽命電壓換或重新r 掖電壓；?> 1、? 電壓內(nèi)管，電內(nèi)管，，應(yīng)換或重管，，；?> 1、? 電壓管，電與管，座變化不良。 1、?縉?br 出
1、?縉?br 與電，220叩惱�矞o肌?b新焊接插接的正；?> 1、?縉?br 燈也不領(lǐng)常影響假器滿換或重新r 掖器
&nbs二. 盤指示紅的正燈不亮，則而運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則br /> &nbs1 指示極不能引將間壓，則藕、插件不良。 1、?舛�极粰n募旎換蛑匭聄 掖二極壞；?> 1、? 指示將與就形有故障換或重新r 掖盤指將與就br /> &nbs三. 電，三轉(zhuǎn)直停br /> &nbs1 電壓指示不足:給電壓器 1、? 電壓觸頭不良。 1、? 電壓盒內(nèi)管，電與管，座化不良。 1、?繾�把事氀脑嵭桂Q�感光悼P謨形酃?清洗或或重感光片量玖試感光電果以然電常。測(cè)，應(yīng):或重轉(zhuǎn)把手把；?> 1、?縉魃渤的謨校��?或重新r 掖器剎車；?> 1、?繾�把事氂嵪路素氥暣�?或重新r 掖斷路；?> 1、? 插頭斷電。若出，應(yīng):調(diào)整或或重插頭斷電。若；?> 1、? 鎖，車燒蝕后不良。 1、? 將與內(nèi)、插件虛接:焊接插接，?疔不良良 ⑤：10 電，內(nèi)碳刷線損壞、繞圈虛焊、虛接:的前或或重電，br /> &nbs四. 電源鎖，果器里面工作。 &nbs1 。 <右手把轉(zhuǎn)把線在5罰�焊果器冷熸或接蠑]�头�?罰�焊�燴/> 1、? 閘把，"翟?范系鏱r /> &nbs五.模式費(fèi)，，幅度慢br /> &nbs1 。 <插頭在5繁�藵�燴/> 1、? 內(nèi)胎氣否在5泛鮮剩燴/> 1、? 蓄電壓指否在5煩渥悖燴/> 1、?繚?妨嗽氏蘩錈露然蚨シ鏱r /> &nbs六.里程距離短br /> &nbs1 電壓長期放置:請(qǐng)先夜器 1、? 輪胎氣否在5凡蛔?打氣；?> 1、? 。 <插頭在5飯�紧而摩舱徶�?調(diào)整插頭；?> 1、?緄繆蠱?b在5煩渥?夜器器 1、?繚?酚鏨掀祿蚨シ?腳踏輔助里程；?> 1、?緹腿略?飯�冷：悼姽能法微藨仰br /> &nbs七.用鑰匙電門鎖，車鎖，果盤指示的正燈不亮，則動(dòng)電手把機(jī)不轉(zhuǎn)，電br /> &nbs1 電壓盒上絲燒斷：壞:或重管，，；?> 1、? 電壓盒上絲燒斷不良。 ⑤：3 電壓盒上觸頭不良。 ⑤：4 電壓盒觸頭：壞:或重新觸頭；?> 1、?縊�，硴�(dān)夯?或重新鎖，車；?> 1、?緄繆購心詰繆茍下飯收?或新，通將與；?> 1、?緄繆購心詰繆寡∮霉收?或重新r 掖電壓；?> 1、?縊�，扯\蛞潛澩ネ范下飯收匣蠆渙肌?b:焊接、+1br /> &nbs八.電源鎖，。若果盤指，松開但即氮把手把機(jī)不轉(zhuǎn)，電br /> &nbs1 器里面的檢:或重新r 掖器剎車；?> 1、? 氮把手把的檢:或重新r 掖氮把手把； /> ⑤：3 插頭斷電手把的檢:或重新r 掖； /> ⑤：4 不轉(zhuǎn)選用的檢:或重新r 掖新不轉(zhuǎn)；?> 1、?縉島斕悸飯收?焊鉸，通將與br /> &nbs九.電源鎖，機(jī)不轉(zhuǎn)判定旋電br /> &nbs1 氮把手把的檢:或重新r 掖；?> 1、? 器里面的檢:或重新r 掖br /> &nbs十.電壓器 &nbs1 電壓老化: 或重新r 掖；?> 1、? 不轉(zhuǎn)是否故障:或重新r 掖；?> 1、? 器里面的檢:或重新r 掖；?> 1、?縉?br
&nbs十 ?車廠家度指明顯闡斷以前快br /> &nbs1 不轉(zhuǎn)是否故障: 或重新r 掖；?> 1、? 器里面的檢:或重新r 掖；?> 1、? 氮把手把的檢:或重新r 掖；?> 1、?繢嘁牽�应�?榛?保養(yǎng)車迪潤滑油br /> &nbs十二.電壓器 &nbs1 器
1、? 電壓翻轉(zhuǎn)衰退期通電常滿足間放在太電:或重新r 掖br /> &nbs十三.器 &nbs1 器
1、? 電壓組或1代鋇ソ詰繆構(gòu)收�，�?或重新r 掖br /> &nbs十四.電壓漏液br /> &nbs1 電壓、導(dǎo):或重新r 掖電壓；?> 1、? 器 &nbs十五.人力時(shí)間、或聲幅度慢，滯重感強(qiáng)br /> &nbs1 前插頭或抱閘通鄖閘桐 與電機(jī)部位摩擦:調(diào)整前后剎與電機(jī)部件電壓R　紉�譁暇l?榛睿�又测保证插头重毌虚嗆�?b。?> 1、? 鏈條過緊:調(diào)整后輪軸前后關(guān)系；?> 1、? 前、后軸擋及中軸部件并帽過緊或部件磨導(dǎo):、無緊固件或或重新r 掖磨導(dǎo)的部件；?> 1、?縝昂舐痔コ淦�不�?輪胎充氣至足br /> &nbs十六.電壓器足數(shù)字無電下，我兩只亮，（"指噬渤抵甘頸；�，松开相蠑]ɑ餬r） /> ⑤：1縉?br
1、? 電壓器 1、? 電壓組或1代鋇ブ歡耍笙陸?換電壓；?> 1、?緄紓�或引线矞o肌?b:或重新r 掖電，br /> &nbs十七.在里程中也停使、時(shí)快時(shí)慢輸出?等或聲br /> &nbs1 七芯好各不良。 1、?庠�见断悼c部夭渙肌?b:或重剎控br /> &nbs十八.電壓器足數(shù)，打亮
&nbs1 計(jì)數(shù)磨導(dǎo)打滑:或重新r 掖計(jì)數(shù)；?> 1、?飴朱畢嘞呷迫κ欠窆收?或重新r 掖相線；?> 1、? 車分兩裝配
⑤：4 不轉(zhuǎn)軸計(jì)數(shù)減震橡皮的檢:或重新r 掖br /> &nbs十九.電力1300有（規(guī)則的停電br /> &nbs1 器里面機(jī)磁鋼、插件或焊盤電時(shí)。 1、?飴朱畢嘞嚀妓⒂氳繾韃渙肌?b:重電，br

< class="show2"> 34pan>當(dāng)前溫芡關(guān)示：an>人號(hào)經(jīng)息少不是您想各引有關(guān)車故障維修大全（六）方單片更多資壓R∏氚樗婀刈⑽倚Ｍ�涨G篴b5948.com 電睹侵灰�将给�?詳細(xì)的與車故障維修大全（六）相痊Ｄ解答br 不是您對(duì)湖南底下摩橢兩
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